霧霾、節(jié)能減排及更加嚴(yán)格的油耗法規(guī)，使國內(nèi)外車企們都不遺余力地開發(fā)汽車輕量化技術(shù)。眾所周知，汽車輕量化主要體現(xiàn)在汽車優(yōu)化設(shè)計、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上，其依次為汽車的輕量化減重10%～15%、30%～40%、45%～55%。而由于工程塑料等非金屬材料的“減重”效果明顯，如今越來越多的汽車部件開始采用工程塑料替代金屬制件。

說到啤酒包裝，多數(shù)人腦海中浮現(xiàn)的是各種各樣的玻璃瓶和易拉罐瓶。長期以來，啤酒的包裝主要以玻璃瓶為主，尤其在我國，玻璃啤酒瓶的使用率達(dá)90%以上。不過之前日本三菱樹脂株式會社就宣布與麒麟啤酒有限公司合作開發(fā)專門用來裝啤酒的1升容量的塑料瓶。

　玻璃瓶雖能很好地保持啤酒的口味，但是存在易碎、不易運輸、保存等一些缺點，因此，這些年，一直在努力尋找新型包裝材料，以替代傳統(tǒng)的玻璃瓶。用鋁箔制成的易拉罐透明性不好，且包裝成本太高，所以一些啤酒生產(chǎn)商就瞄準(zhǔn)了塑料包裝材料。　　

塑料具有重量輕、強度好、易加工、易回收等特點。三菱合作開發(fā)的這些瓶子內(nèi)壁存在涂層，防止塑料包裝的化學(xué)成分與啤酒發(fā)生作用。這種塑料瓶將能防止啤酒跑氣，啤酒的味道也會和玻璃包裝的無異。塑料瓶內(nèi)壁的涂層也加強了其密封性能。　　

基于玻璃啤酒瓶容易破碎引發(fā)安全問題的考慮，一些體育賽事已經(jīng)規(guī)定了使用塑料瓶來裝啤酒，比如倫敦奧運會期間就使用了塑料啤酒瓶。

智能手機屏幕上覆有玻璃基板，以保護屏幕免受外來沖擊，而且玻璃透明無色，不會影響顯示器的顏色呈現(xiàn)，但玻璃基板無法彎折、容易碎裂，便不適用于可折疊式智能手機的發(fā)展。用透明塑料薄膜取代玻璃基板，但是塑料薄膜雖然能夠彎折，卻硬度不夠，無法為屏幕提供足夠保護。

有“南韓麻省理工學(xué)院”之稱的KAIST，便研發(fā)出一種新型塑料薄膜。KAIST新材料工程系教授BaeByeong-soo宣布開發(fā)出的可撓式硬鍍膜技術(shù)，可解決塑料硬度不夠的難題。硅氧烷聚合物的硬度類似玻璃，又像塑料一樣有彈性。他們用向內(nèi)對折的顯示器測試，發(fā)現(xiàn)新材質(zhì)硬度達(dá)到9H，可以彎折20萬次以上。教授表示，此種材質(zhì)也能用于向外對折的屏幕。預(yù)料此技術(shù)將會加快可折疊智能手機的問世速度。

如smartforvision概念車采用的是巴斯夫的全塑料輪轂，其重量與普通輪轂相比可減輕30%以上(每車減輕12～20kg)，在提高燃油經(jīng)濟性的同時也增強了空氣動力學(xué)和碰撞安全性能。全塑輪轂使用LFT，與金屬制造的相比具有優(yōu)異的綜合性能。每只輪子不但減輕了3kg，還對于提高乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性有著重要的意義。

　　LFT突出的優(yōu)點是：剛度和強度高，減振回彈性好、耐熱、抗蠕變、尺寸穩(wěn)定，使用壽命長。　　

之前，日本京都大學(xué)聯(lián)合汽車零部件供應(yīng)商也開發(fā)了一種從木漿中提取的輕質(zhì)高強度新型材料—纖維素納米纖維，這一方法是將經(jīng)過化學(xué)處理的木漿揉進塑料，同時分解成納米纖維。這種取材木漿的新材料的重量僅有鋼材的五分之一，強度卻是鋼材的五倍。目前，京都大學(xué)與汽車零部件生產(chǎn)商正致力于開發(fā)一款使用纖維素納米纖維制造的零部件的原型車，此次開發(fā)預(yù)計將于2020年完成。

隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進，堅持走集約、節(jié)能、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展道路儼然成為一項重大而緊迫的任務(wù)。

作為一種節(jié)能、環(huán)保、循環(huán)、低碳的新型材料，木塑復(fù)合材料(WPC)及其產(chǎn)品與木材相比，具有可抗強酸堿、耐水、耐腐蝕等優(yōu)良性能，并且其不繁殖細(xì)菌，不易被蟲蛀、不長真菌，且使用壽命長，可達(dá)50年以上，從而也在木材應(yīng)用市場奪得一席之地。

從參與北京奧運會場館建設(shè)，到生態(tài)木地板、木門窗、桌凳等家居裝修的應(yīng)用，到如今成為現(xiàn)代園林景觀工程中的首選材料。木塑材料已逐漸取代傳統(tǒng)木材，成為家居裝飾、場館景區(qū)建設(shè)的“新寵”。

　塑料按用途可將其分類為工程塑料、通用塑料和特種塑料。

在塑料市場的良好發(fā)展中，工程塑料功不可沒。近年來，工程塑料成為塑料工業(yè)增長最快的材料，根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)ResearchandMarkets報道，至2020年，全球工程塑料市場預(yù)計將達(dá)970億美元。2015-2020年期間，這一市場的復(fù)合年增長率將達(dá)7.6%，亞太將是重要的市場推動力。中國擁有最大的市場份額，是亞太地區(qū)增長速度位居第二的區(qū)域市場。

應(yīng)用增長、技術(shù)進步、亞太地區(qū)需求迅速提升，這都推動著全球工程塑料市場的需求，工程塑料在多個行業(yè)中均有使用。因為工程塑料出色的機械性能和耐熱性能，在很多應(yīng)用中，這類塑料已經(jīng)取代了木材、金屬等傳統(tǒng)工程材料。

除了強度和其他性能卓越外，工程塑料還具備一個特點：容易生產(chǎn)。因此，工程塑料在部分領(lǐng)域內(nèi)越來越多地取代傳統(tǒng)應(yīng)用材料，這也將引導(dǎo)市場進一步走向產(chǎn)品創(chuàng)新和材料開發(fā)。

雖然個別塑料應(yīng)用在不同的代金屬個案中有著不完全一樣的誘因，一般而言以工程塑料替代金屬可歸納為以下的好處:

減輕重量 -代金屬塑料的比重大部份在1.7以下。比鋼及質(zhì)輕的金屬如鋁等更輕。一般來說，使用碳纖維增強的塑料在減重上的效果更明顯。

耐化學(xué)性-較高的耐化學(xué)性讓塑料件比金屬更可抵抗銹蝕、雨水、清潔劑等物質(zhì)。

節(jié)省成本-不單比較部件成本，在整體系統(tǒng)的成本效益上，塑料件可能有助整合數(shù)個組件，減少部件數(shù)目和組裝工序，或在注塑時著色以減少金屬件的拋光及上色等成本。

適合更復(fù)雜部件 -當(dāng)部件的復(fù)雜度提高，塑料部件比金屬件的工序和成本上升較緩和。

增加設(shè)計自由度 -塑料件更能勝任生產(chǎn)形狀復(fù)雜的設(shè)計，設(shè)計自由度更高，更可加強品牌或產(chǎn)品的獨特性。

降低廢品率 -使用塑料時可降低多重工序及回料使用都有助減少廢品率。

青島賽諾專注聚乙烯蠟等助劑的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用工作，為您提供抗析出、高潤滑、超分散的產(chǎn)品體系。公司擁有成熟的技術(shù)研發(fā)團隊，擁有先進的國際化實驗室對外開放，為有需求的客戶提供配方優(yōu)化、降本增效等技術(shù)支持，同時為順應(yīng)環(huán)保要求，我們還為企業(yè)提供助劑一包化、助劑無塵化服務(wù)。

地  址：青島市李滄區(qū)書院路蘇寧電器廣場B座2702室 

編輯：青島賽諾 轉(zhuǎn)載請注明出處：m.xyssdzrmzf.com